辅助坑道（横洞）通风方式
辅助坑道均有两个工作面，隧道施工风机报价，所以必须采用独立通风方式。
1. 风机通风管的连接
两个工作面采用独立通风方式，通风管也分别设置，在横洞进入正洞后往工作面接入时，需注意尽量做到圆顺已减小风阻，达到有效通风的目的，直线段的通风管接头方式与正洞相同。
2.通风管布置
辅助坑道通风管布置在辅助坑道拱顶，与洞外主风机相连，隧道风机固定在辅助坑道洞口外设置的通风机门架上。
1、隧道轴流风机门架材料采用I16 工字钢，由三至四榀拱架组合而成。
2、门架纵向采用槽钢联接牢固，隧道施工风机，必要时可增加斜撑。
3、 通风机门架基础采用C20 混凝土浇筑。基础顶面尺寸要保证能安装通风机配电柜及遮雨棚。
4、隧道风机基础及通风机门架尺寸结合现场隧道情况具体调整。
5、通风机门架顶面铺设Φ14 螺纹钢钢筋网片，网格间距15cm*15cm
在隧道施工中目前隧道施工通风采用的是压入式通风，运营之后采用的是自然风压通风为主，局部通风为辅设备的要求也在不断的提高。津鼓风机集团追求品质，质量一流，安全可靠为导向。努力为您打造性能优良的通风设备，以保证在使用中的安性，为社会提供高质量的可靠产品，为用户提供优质的服务。我们欢迎新老客户的订购。
隧道施工安全管理应如何控制？
隧道属于高危工程行业，很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方，其实除去一些施工单位胆大妄为的做法和地质方面不可预测的原因。
1.电，受限制于隧道施工的工作面狭窄，施工作业人员往往随意布置电线，造成电线因为老化或者被机械压碾漏电，特别是在含水量比较大的隧道。
2.火，主要是隧道防水板与土工布的存在，在洞内进行焊接作业时防护不到位火花溅射到上面而造成火灾，洞内一旦失火，烟雾无法排除，工作人员无法逃离，会造成很大的人员。还有就是焊接过程没有安全意识，隧道施工风机厂商，炔烃瓶炸毁的事件也会发生。
3.高空坠落。包括工人从高空坠落与被高空的物体坠落砸伤。主要是进行二次衬砌的时候。下面的个人路过衬砌台车的时候没有注意上方坠落物品，而据我所见，衬砌台车上面很少有搭设防护网的。
4.洞车。由于隧道内光线极差。施工车辆行驶时视野不好，而一部分司机在洞内行驶。特别是混凝土罐车司机，现在的司机都是疲劳驾驶，注意力不集中，所以经常有发祸的事件。
5.破过程中违规操作。图省事，隧道施工风机厂，没有按照安全规范要求做。现场缺少安全员，没有警戒等，违规大剂量破。
所以隧道施工安全管理中一定要注意以上几个方面，这些都是非常危险的因素，工人往往是对地质安全方面比较敏感，而不重视上面的危险。
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